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液壓系統(tǒng)因其體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、動(dòng)力傳遞方便、功率大而在鉆機(jī)中廣泛應(yīng)用。鉆機(jī)液壓系統(tǒng)的液壓元件及各回路的性能對(duì)鉆機(jī)的整體性能起著決定性的作用。
首先要明確鉆機(jī)液壓系統(tǒng)回路的組成:
1.夾緊回路:
夾緊回路由變量泵、四個(gè)夾緊缸、減壓閥、節(jié)流閥、單向閥、換向閥、壓力繼電器、卸荷閥和連接管路組成。
2.角度定位電路:
角度定位回路由變量泵、角度定位缸、減壓閥、節(jié)流閥、單向閥、換向閥、壓力繼電器和連接管路組成。夾緊回路和角度定位回路上變量泵共用。
3.換檔滑臺(tái)電路:
換擋回路由變量泵、換擋油缸、兩套調(diào)速閥、兩套壓力繼電器、單向閥、卸荷閥和連接管路組成。
4.進(jìn)給滑臺(tái)電路:
進(jìn)給滑臺(tái)回路由變量泵、進(jìn)給滑臺(tái)油缸、單向調(diào)速閥、單向閥、換向閥、背壓閥、順序閥和連接管路組成。
液壓仁整理了鉆機(jī)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程:
1.確定調(diào)速方案。
由于旋挖鉆機(jī)要求低速時(shí)穩(wěn)定性好,油泵輸出流量小,但軸向載荷大,所以油缸直徑一定時(shí)要求液壓系統(tǒng)壓力大,快進(jìn)快退時(shí)油泵輸入流量大,但液壓系統(tǒng)只需克服摩擦和回油阻力,所以要求系統(tǒng)壓力低。為了達(dá)到率、低能耗和滿足低速穩(wěn)定的要求,該機(jī)采用限壓變量泵和調(diào)速閥的容積節(jié)流調(diào)速方案,是進(jìn)油節(jié)流調(diào)速方案。
2.設(shè)置液壓系統(tǒng)的工作流程。
液壓系統(tǒng)動(dòng)作程序如下:
啟動(dòng)油泵-工件角度定位-夾緊工件-工作站滑臺(tái)緊靠**個(gè)工作站。壓力繼電器通電后發(fā)出信號(hào),限壓變量泵輸出的壓力油通過三位四通換向閥、單向調(diào)速閥、換向閥進(jìn)入進(jìn)給油缸大腔。從小腔排出的油經(jīng)過單向閥,三位四通閥換向閥也進(jìn)入大腔,推動(dòng)活塞帶動(dòng)滑臺(tái)快速前進(jìn),快進(jìn)到位。按下工作行程開關(guān),兩位二通電磁換向閥通電。油通過調(diào)速閥進(jìn)入大腔,進(jìn)給速度由調(diào)速閥的調(diào)節(jié)開度決定,進(jìn)給滑臺(tái)由快進(jìn)變?yōu)楣ぷ?。由于大腔?nèi)油壓升高,單向閥關(guān)閉,順序閥打開。進(jìn)入滑臺(tái)小腔的油通過單向順序閥、單向背壓閥和三位四通電磁閥返回油箱。工件就位后,進(jìn)給滑臺(tái)的前端面緊靠滑臺(tái)底座上的死擋鐵,壓力上升。同時(shí),按下末端行程開關(guān),壓力繼電器設(shè)定壓力。油泵的壓力油通過三位四通換向閥、單向背壓閥和單向順序閥進(jìn)入進(jìn)給滑臺(tái)油缸的小腔,大腔中的液壓油通過單向調(diào)速閥和三位四通電磁換向閥返回油箱?;_(tái)迅速返回?;氐轿恢煤螅聪略恍谐涕_關(guān)(重復(fù)以下過程)?;_(tái)快速返回原位后,角度定位塊返回,夾緊松開,整個(gè)加工循環(huán)結(jié)束。
3.主要液壓元件的選擇
根據(jù)液壓傳動(dòng)的基本原理——壓力取決于負(fù)載,速度取決于流量來選擇液壓元件。首先根據(jù)機(jī)床的負(fù)載和滑臺(tái)的速度計(jì)算出系統(tǒng)的工作壓力和流量,然后根據(jù)壓力和流量選擇液壓元件。
4.液壓裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
液壓裝置有集中式和分散式兩種結(jié)構(gòu)形式。集中式結(jié)構(gòu)將液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源、控制和調(diào)節(jié)裝置與機(jī)床分開。提供單個(gè)液壓泵站。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是安裝和維修方便,液壓泵的振動(dòng)和熱量對(duì)機(jī)床本體沒有影響。缺點(diǎn)是液壓泵站增加了占地面積。
分散式結(jié)構(gòu)將機(jī)床液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源和控制調(diào)節(jié)裝置分散在機(jī)床的各個(gè)部分。這種結(jié)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小、漏油容易回收的優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是安裝維修過程復(fù)雜,電源的晃動(dòng)和溫度對(duì)機(jī)床工作有不利影響。